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Los guardarraíles duplican el riesgo de muerte en los motoristas que se salen de la vía

Los guardarraíles duplican el riesgo de los motoristas de tener un accidente mortal cuando estos se salen de la vía, según un informe presentado en Madrid por Línea Directa y realizado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial.
MADRID 21 DE ENERO DE 2008 23:00 h

Asimismo, el estudio, que analiza los casi 60.000 accidentes de motos ocurridos entre el 2002 y el 2006, destaca que los guardarraíles están presentes en el 20% de los siniestros en los que el motorista se sale de la vía.

Además, el informe recuerda que la mortalidad general en carretera descendió un 9% durante el 2007, pero que la de las motos aumentó un 30%. En este sentido, el estudio refleja que el número de siniestros de motos ha pasado de casi 10.000 en el 2002 a más 15.000 en el 2006.

En cualquier caso, los representantes del estudio señalan que se debe de tener en cuenta que en los cinco años analizados el número de motos ha aumentado un 34%, hasta alcanzar la cifra de dos millones de vehículos de dos ruedas en el 2006.

VELOCIDAD INADECUADA
Del mismo modo, el estudio recalca que las salidas de vía son los accidentes más graves de las motocicletas, ya que representan el 40% de los fallecidos, aunque por esta causa se producen el 13% del total de accidentes.

Asimismo, los siniestros por salida de la vía aumentaron el año pasado un 46% en relación con el 2006, dejando una cifra de más de 2.500 víctimas mortales. El informe también destaca que siete de cada diez accidentes de este tipo se producen en carreteras convencionales, además de ser el accidente más grave en ciudad.

La mayoría de estos siniestros se debe a la velocidad inadecuada (48%), y a las distracciones (28%).

MÁS HOMBRES QUE MUJERES
Igualmente, el estudio asegura que el accidente por salida de vía se produce fundamentalmente en desplazamientos por motivos de ocio, entre las 12.00 y 15.00 horas, en condiciones ambientales favorables y generalmente los fines de semana, en especial los domingos, acentuándose en las curvas fuertes.

Finalmente, el informe recoge que en el 97% de los accidentes mortales de este tipo conducían hombres, mientras que las mujeres representan el 66% de las víctimas que iban como pasajeros. Por lo general son conductores que cumplen las normas de seguridad: llevaban casco y no habían consumido alcohol.
 

 


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